夏の節電対策：自動車業界「木金休み」開始…３社前倒し

夏の節電対策：自動車業界「木金休み」開始…３社前倒し

　夏の節電対策として自動車業界が一斉導入する木、金曜の休業が３０日、一部メーカーで前倒しで始まった。正式な実施は東京電力管内などで瞬間最大使用電力が制限される７～９月末だが、日産自動車、ホンダ、富士重工業の３社は３０日から「木金休業」を開始。電力使用量が多い平日２日間、工場を休む代わりに、土日に操業し、電力のピーク需要の緩和を目指す。


　７月１日からは、トヨタ自動車など他の大手自動車メーカーも「木金休業」を始めるほか、部品メーカーも足並みをそろえる。業界によると、土日に出勤する従業員ら関係者は約６０万人にのぼる見込み。保育園の土日の受け入れや鉄道など公共交通機関のダイヤ変更など、工場の周辺地域の生活にも影響を与えそうだ。



　日産など３社が３０日に前倒しで木金休業をスタートさせたのは、「週休２日を確保する」ことなどが理由。昨夏ピーク比１５％の節電を義務付ける電力使用制限がかかる東電と東北電力管内だけでなく、全国規模で木金休業を実施する。



　東日本大震災で寸断されたサプライチェーン（部品供給網）の復旧に伴い、自動車生産は回復基調にある。震災後の大幅減産をカバーしたい各社は、夏場に一部の工場で木金も操業する“休日出勤”を行う方針だが、「節電目標と両立させる」（日本自動車工業会）と説明。電力使用抑制のため、休日の生産ラインの稼働を売れ筋車種に絞るなど工夫を凝らす。

さすが、車業界は影響力がありますね


鉄道のダイヤ変更とは･･･

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