佐藤琢磨、インディカー11年目の挑戦。 マシン変更をチャンスにできるか【換金くん琴似店ブログ】

2020年のアメリカのトップオープンホイールチャンピオンシップ、NTTインディカー・シリーズは全17戦（アメリカで16戦、カナダで１戦）で争われる。
「マシンの性格の基本的な部分は変わらないのですが、重いものが高い位置に装着されることで、ハンドリングに影響が出ているのは間違いないですね。（サーキット・オブ・ジ・アメリカスでの合同テストでは）高速のＳ字コーナーで去年までのマシンとの違いを強く感じました」
今年もインディカー・シリーズにフル参戦する佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング＝RLL）は、エアロスクリーン装着マシンを初めて走らせたあとにこうコメントしている。
「”守られている感”がすごい。小石などが飛んできて手に当たることもなくなる。視界も思っていたよりもずっとクリア。フロントの支柱も気にならない。低速コーナーで水しぶきを浴びると、なかなかスクリーンから水が消えて行かないけれど、そこは慣れるしかない。走っている時のコクピット内はとても静かで、風圧でヘルメットが揺れることもない。フロントに設けられたエアインテークのおかげで風も入ってきます」」
決勝が３月15日に行なわれる開幕戦のセント・ピーターズバーグは、過去にポールポジションを獲得するなど、琢磨が得意とするストリートコース。

「どのコーナーをどのように走り抜けられるマシンがいいのか、イメージは持っている」

　テストを終えた琢磨はそう言って闘争心を覗かせた。

佐藤琢磨、インディカー11年目の挑戦。 マシン変更をチャンスにできるか

昨年インディ500は3位と上昇傾向。今年も楽しみ！