＜スキーバス転落＞乗客は若者中心　予定と異なるルート走行【換金くん札幌本店ブログ】

１５日午前１時５５分ごろ、長野県軽井沢町の国道１８号「碓氷（うすい）バイパス」入山峠付近で、大型バスがセンターラインを越えて対向車線側のガードレールを突き破り、約３メートル下に転落して山林内の立ち木に衝突した。県警軽井沢署によるとスキーバスで、乗客・乗員計４１人が乗っていた。運転手２人を含む男性９人と女性５人の計１４人が死亡し、２７人が重軽傷を負って長野・群馬両県の病院９カ所に搬送された。意識不明など重篤な乗客も複数人いるという。長野県警は自動車運転処罰法違反（過失運転致死傷）容疑で捜査を開始した。

　現場はＪＲ軽井沢駅から南約２キロの長野・群馬県境付近。長野県警によると、バスは下り坂の左カーブで道からそれたとみられる。現場直前の路面には、バスのものとみられる直線状のブレーキ痕が残っていた。

　バスを運行していたのは東京都羽村市の「イーエスピー」で、契約社員の土屋広運転手（６５）＝東京都青梅市＝と社員の勝原恵造運転手（５７）＝同＝が乗務し、事故時は土屋運転手が運転していたらしい。県警は１５日中にも同社を家宅捜索する方針。

　ツアーを企画した旅行会社「キースツアー」（東京都渋谷区）の福田万吉社長（３８）の説明では、バスには４５人が乗車でき、乗客は大学生など１８～３２歳の３９人（男性２５人、女性１４人）。県警によると、死亡した１人は川崎市の男性（２２）。

　バスは右側を下に横転、車体は大きくひしゃげ、立ち木に屋根側から食い込んでいた。積雪はなく路面も凍結していなかった。

　行程表では、１４日午後１１時に東京・原宿を発車する長野県北部への夜行日帰りで、往路は関越自動車道と上信越自動車道を通り、佐久インターチェンジ（長野県）で一般道に入って複数のスキー場を巡るルート。１５日午後９時半に東京・新宿へ帰着する予定だった。この通りならば事故現場は通行せず、イーエスピーの山本崇人営業部長は、異なるルートだった理由は「分からない」と話した。運転手２人の健康上の問題は「把握していない」とした。

　長野地方気象台によると、１５日午前２時の長野県軽井沢町の気温は氷点下３度、風速は約３メートルだった。

　今回の事故現場から北西約６０キロの長野市信更（しんこう）町の国道１９号では１９８５年１月２８日、日本福祉大（愛知県美浜町）の学生ら４６人が乗った貸し切りスキーバスがガードレールを突き破って笹平（ささだいら）ダムに転落し、２５人が死亡する事故が起きている。【巽賢司、川辺和将】

これはあぶないなぁ
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